Как трябва да карат велосипедисти

Законът за движението съдържа a регламент, който регулира транзита на велосипеди по обществени пътища и това често е много непознато. Например, велосипедистите, когато шофират по междуградски път, трябва да го правят близо до дясната му страна, ако няма твърдо рамо. В допълнение, велосипедистът трябва да е наясно, че той е друг пътник на пътя и че като такъв трябва да спазва редица правила. За законни цели, велосипедът е още едно превозно средство, със същите задължения като автомобил или мотоциклет. Продължете да четете тази статия от OneHowTo, за да разберете как трябва да циркулират велосипедистите.

Следвайте стъпки:

Ако за тях няма изрично разрешена пътека - например велоалея - велосипедистите трябва да се приспособи към характеристиките на пътя през които те циркулират. Ако минават по градски път, те трябва да го направят, като се придържат възможно най-вдясно от пътя, на такова разстояние, че да могат да бъдат преминати лесно, без да са толкова близо до ръба на пътя, че собственият им марш е в опасност. Същата предпоставка се изисква в a междуградски път, с тази разлика, че в тези случаи е задължително шофиране на твърдото рамо, ако има такова.

От друга страна, колоездачите могат да циркулират по магистралата само ако са над 14 години го правят на рамо и няма забрана изразете за това. Неспазването на това последно правило ще наложи глоба от 200 евро.

От друга страна, ако колоездачът се движи по път, изминат от пешеходци където не можете да спазите минимално разстояние от един метър от тях, трябва да слезете от велосипеда си и да продължите пеша.

Що се отнася до светлините, правилото за велосипедистите е същото като за останалите водачи: те трябва да носят своите правилно осветени велосипеди ако шофират през нощта, по време на залез и изгрев, по слабо осветени градски и междуградски пътища или през подлези или тунели.

Също така е задължително велосипедистът да носи надлежно одобрена отразяваща дреха. И той, и велосипедът му трябва да могат да бъдат идентифицирани на разстояние 150 метра.

Отразяващи светлини и елементи с които трябва да има велосипед са:

-Бела габаритна светлина отпред.
-Червена габаритна светлина отзад.
-Червен рефлектор на гърба, който не е триъгълен.

Липсата на циркулация със съответните светлини може да доведе до плащане на глоба, точно както при това без съответния отразяващ жилетка.

Велосипедистите трябва да носят а правилно хомологиран шлем когато пътуват по междуградски пътища, както и техните пътници (деца под седем години, които пътуват седнали на еднакво одобрен стол). Това правило обаче някои изключения, тъй като колоездачът няма да трябва да носи каската на изкачващи се рампи, при изключително горещи условия или по решение на техния лекар (те трябва да бъдат надлежно акредитирани). Неспазването на това изискване е наказуемо нарушение.

Като основно правило пътниците не могат да бъдат превозвани с велосипед. Ако е възможно, въпреки това, пътуващ придружен от непълнолетно лице под седем години, докато той седи на седалка, надлежно одобрена и правилно монтирана на мотора, и докато водачът на същия е пълнолетен.

Не е позволено да циркулира колоездене с помощта на мобилния телефон или с помощта на една или повече слушалки. Неспазването на това правило води до заплащане на глоба от 200 евро.

Когато циркулира, колоездачът е длъжен да сигнализира за всичките си маневри, за да ги направи предварително известни на останалите пътници. Ако искаш обърни се на дясноТрябва да направите това, като повдигнете дясната си ръка, оставяйки дланта на ръката си надолу. Можете също да сигнализирате за този завой, като повдигнете лявата си ръка и я сгънете нагоре.

Ако искате завий наляво, трябва да посочите това, като използвате ръцете в обратна посока. Има редица съображения, които трябва да се вземат предвид. Ако завойът наляво трябва да се извърши по двупосочен път, в който е разрешен този вид маневриране, велосипедистът трябва да направи това, като се държи възможно най-близо до централната ос на пътя. Ако, от друга страна, завойът трябва да се направи на междуградски път, в който няма разрешена лента за това, трябва да напуснете пътя и да застанете вдясно от него, за да започнете завоя от там.

От друга страна, ако това, което ще бъде сигнализирано, е a рязко спиранеТова ще трябва да стане чрез бързо повдигане и спускане на някое от двете рамена.

То може циркулират успоредно стига да го правят два по два и да не пречат на нормалното движение на други превозни средства, или има затруднено движение или условия на намалена видимост.

От друга страна, при изпреварванеТе трябва да спазват разстояние от метър и половина от превозното средство, през което минават. Това е същото разстояние, което колите и мотоциклетите трябва да пазят от колоездачите, когато преминат.

Колоездачът трябва спазва публикуваните ограничения на скоростта за всеки път, никога не надвишаващ 45 км / ч, което е максималната скорост, с която те могат да циркулират. Превишаването на тази граница може да бъде наказано, така че въпреки че не е задължително, се препоръчва велосипедистите да имат скоростомер.

Каране на велосипед под въздействието на алкохол или други вещества психотропното е тежко престъпление, което носи заплащане на глоба.

Максималното ниво на алкохол в кръвта, позволено на велосипедистите, е 0,5 g / l, като се задължава да спре и да се подложи на теста за алкохол в случай че това се изисква от държавните сили за сигурност. Неспазването му би довело до заплащане на друга глоба от 500 евро.

За много нарушения, които човек извършва, докато кара велосипед, Точките никога няма да бъдат приспаднати от шофьорската ви книжка ако го имате, тъй като не е необходимо да имате специално свидетелство за управление на велосипед и те не са свързани.

Ако искате да прочетете повече статии, подобни на Как трябва да карат велосипедисти, препоръчваме ви да влезете в нашата категория Спорт.

Съвети

Силно се препоръчва да имате звънец на кормилото на мотора, за да предупредите пешеходците за спешни маневри.